Home

Beschrijving van bruggenhoofd Gent.

Bouwproject A: De bouw van 25 bunkers op het grondgebied van Wetteren (Kwatrecht) en Melle.

Aannemer: "SA Belge des Poutres et Planchers Siegwart" uit Baasrode

• De Bouw van Bruggenhoofd Gent.
• De Structuur van Bruggenhoofd Gent.
• Een nadere blik op de technische kant van de bouw van de bunkers.
  • Algemene informatie bij de eigenlijke bouw van de bunkers.
  • Een overzicht van de originele bouwprojecten.
    • Bouwproject A
    • Bouwproject B
    • Bouwproject C
    • Bouwproject D
    • Bouwproject E
    • Bouwproject F
    • Bouwproject G, lot 1 en 2
    • Bouwproject G, lot 3
    • Deelprojecten los van het bovenstaande
  • Enkele opmerkingen bij de gebruikte materialen en granulaten.
  • De verschillende gebruikte betonrecepturen eens nader onder de loep genomen.
  • Details over de wapening van het beton.
  • Enkele kleinere details bij de bouw van de bunkers waar de aannemers zich moesten aan houden.
• Beschrijving van de binnenkant van de bunkers en hun bewapening.
• Camouflage van de bunkers.
• Enkele opmerkingen en tekortkomingen aan dit bruggenhoofd.
• De Achttiendaagse Veldtocht zoals beleefd aan Bruggenhoofd Gent.
• Het lot van Bruggenhoofd Gent na drie dagen strijd.

De firma "SA Belge des Poutres et Planchers Siegwart" uit Baasrode, was een dochteronderneming van een Zwitserse vennootschap gespecialiseerd in gewapend beton en allerlei afgeleide producten. Naast een productie-eenheid van gewapende betonelementen bezat de firma ook een afdeling monteurs voor op werven. Het bedrijf werd opgericht in 1906 en kende zijn top in 1949 met een totale tewerkstelling van 149 arbeiders. Het bedrijf ging echter kort na zijn hoogtepunt op de fles.

Enkele bedenkingen bij het bouwproject A.

Men vindt bij de bunkers gebouwd door de firma Siegwart weinig bunkers met extra valse ramen. Wel merkwaardig, daar er toch vrij veel bunkertjes bijzitten met het uitzicht van huizen. De ramen die men kon zien, dienden meestal enkel ter camouflage van de schietgaten. Uitzonderingen hierop zijn de spoorwegbunkertjes S5, S6 en D19 en de zware bunker S8 langs de steenweg te Kwatrecht. Deze bezitten allen wel extra valse ramen.

Het bouwproject wordt ook gekenmerkt door enkele types van bunkers die men nergens anders meer op de linie terugvindt. Zo zijn er enkele testen van bunkers terug te vinden zoals D20 en AV14. Ook AV13 kan wel wat als een testbunker beschouwd worden. Daarnaast vindt men er ook enkele zeer specifieke spoorwegbermbunkertjes terug met opvallend kleine schietgaten en een groter uitgewerkte beschermingsneus.

Ook opvallend is dat bij veel van de originele grondplannen nog een extra kamertje te zien is, achteraan de tweede mitrailleurkamer. Van hieruit zou men dan via een klein schietgaatje tussen dit extra kamertje en het toegangssas, dit laatste met een handwapen onder vuur kunnen nemen. Dit extra kamertje is echter bij geen enkele van de bunkertjes effectief gebouwd. Wel is er in de originele gepantserde deuren een compromis voorzien. Er zat namelijk een klein schuifje in dat men van binnenuit kon openen om op die wijze het toegangssas toch onder vuur te kunnen nemen.

Overzicht van de gebouwde projecten met bijhorende prijzen.

Merkwaardig genoeg moeten we dus wel vaststellen dat ondanks de gekende militaire precisie een zware meetstaat als deze van een bunkerproject toch nog wel wat foutjes bevat. Het originele project is dus wel degelijk goedgekeurd voor 1.598.878,83 Bef in plaats van de feitelijke 1.599.289,43 Bef. Ongelukkig voor de aannemer was het verschil in zijn nadeel. Het bedrag in de linker kolom is bekomen door het volledige bestek over te nemen per post met zijn bijhorende artikelprijzen.

De rechter kolom is bekomen door nog een aantal zaken aan te vullen die niet in de originele aanbesteding terug te vinden zijn, daar ze rechtstreeks door de militaire overheid werden aangekocht. Dit betreft onder andere de stalen koepels en bijvoorbeeld de chardomes voor de Maximmitrailleurs. Ook werden in dit geval onjuistheden in de aard van afwerking en dergelijke, in de mate van het mogelijke gecorrigeerd.

Zo zijn er in het kostenoverzicht per bunkertje van dit project, 5 bunkers uitgerekend alsof ze volledig gecementeerd zijn geweest, alhoewel ze in realiteit ommuurd waren met baksteen. Dit betrof de bunkers S5, S6, AV13, A40 en A45. Voor deze bunkers werd voor de bepaling van de tweede kolom het bunkertje door mijzelf herrekend zoals het ongeveer zou moeten geweest zijn, mocht het berekend zijn als ommuurd met baksteen. Hetgene soms wel mag verbazen is dat het verschil van cementeren en ommuren met baksteen niet zo geweldig groot is. Het ommuren met baksteen zelf is iets duurder dan het proces van het bunkertje cementeren. Men mag wel niet vergeten dat gecementeerde bunkers nadien ook altijd dienden geverfd te worden wat de prijzen al heel wat korter bij elkaar laat komen. Voor de kleine bunkertjes zoals S5 en S6 gaf dit een klein verschil van zo een 300 Bef. terwijl dit voor de grotere exemplaren een verschil maakt van zo een 5 a 600 Bef.

Zaken die in de bovenstaande kostprijzen niet begrepen zitten zijn:

1. Het eigenlijke onteigenen van de gronden.
2. Vast opgestelde wapens zoals de vast opgestelde 47mm kanonnen. (eigenlijke aankoop ervan.)
3. Bijkomende kosten om nog andere types van wapens te kunnen opstellen dan de standaard voorziene Maximmitrailleur. (aanpassingen om Hotchkiss- en Coltmitrailleur, als mogelijks ook de Browning FM30)