• Uitwendige kenmerken.
• Origineel was de bunker grotendeels ommuurd met baksteen. Anderzijds was hij aan de kant van het schietgat gericht op de kerk van Kwatrecht gecementeerd met een klein baksteenmotief. Hiervan zijn de restanten nog duidelijk zichtbaar.
• Men kan deze bunker uiteindelijk ook gaan rekenen bij de gebouwde testbunkers op Kwatrecht daar zijn camouflage toch ook vrij uniek is door de opvallende combinatie van ommuren met baksteen en anderzijds gedeeltelijk cementeren met een baksteenmotief.
• Er zijn heden nog zeer weinig resten van de originele baksteenommuring aanwezig.
• Het dak was allicht volledig ververfd in een kleur (tot op heden onbekend) op het blote, glad gecementeerde beton van het dak. Of de koepel nog extra verstoken was is tot op dit moment nog niet duidelijk.
• De bunker was origineel gecamoufleerd als een soort stal voor runderen.
• Structuur.
• Twee achteraan verbonden kamers en een sas.
• Tussen de twee kamers is ook nog een koepel voorzien.
• De schietgaten kijken bij deze bunker ook niet in dezelfde richting.
• Een van de schietgaten kijkt in de richting van het veldwegeltje komende van de Oosterzelesteenweg langs de spoorlijn. Het tweede schietgat kijkt uit richting kerk van Kwatrecht.
• Elke kamer was voorzien voor het opstellen van een mitrailleur.
• Opmerkingen.
• Dit was een vooruitgeschoven bunker op de voorlinie tussen de spoorlijn Oostende-Brussel en de steenweg Gent-Aalst. Hij staat vlak naast de spoorlijn tussen A40 (140 m) en AV14 (638 m).
• Hij is in hoek opgesteld met A40 zodat ze samen een groter gezichtsveld en schietbereik hadden.
• Standaard was de bunker voorzien voor de opstelling van Maximmitrailleurs. Daarnaast had hij ook voorzieningen voor de opstelling van Hotchkiss- en Coltmitrailleurs.
• De bunker is volledig vrijgemaakt maar sinds enkele jaren staat hij op een volledig afgespannen terrein met een weide voor paarden. De ingang is heden afgesloten met een houten deurtje met een hangslot.
• U kunt de bunker wel reeds vrij goed zien vanaf de veldwegel langs de spoorlijn.
• De bunker heeft wel vrij veel sporen van strijd. Zo is het schietgat in de richting van van de veldwegel langs de spoorlijn zwaar beschadigd. Ook zijn er vrij veel projectielinslagen uit de richting van Kwatrecht.
• Het bunkertje zijn aandeel in het bouwproject A bedroeg origineel 78.085,80 Bef. Met inbegrip van wat gemeenschappelijke kosten en een aantal vergeten en niet meegerekende zaken, komt men tot een een veel hogere prijs van ongeveer 109.023,95 Bef. Dit prijsverschil heeft vooral te maken met de koepel die niet doorgerekend is door de bouwfirma. Deze moest enkel afgehaald worden door de aannemer aan het station maar werd rechtstreeks in opdracht van defensie besteld, gemaakt en betaald.
• Belangrijke gebeurtenis op het einde van WOII naast deze bunker.
• Op 19 september 1944 moest op Vantegem noodgedwongen een Boeing B17 (beter gekend als een vliegend Fort) een noodlanding maken vlakbij de bunker AV13.

• De bunker ligt langs de rechter kant van het veldwegeltje komende van de Oostezelesteenweg langs de spoorlijn richting Gent. In het verlengde van dit wegeltje komt u enkele honderden meters verder ook de bunker D19 nog tegen.
• Deze bunker ligt volledig op privéterrein. U kunt de voorkant, linker zijkant en achterkant zien vanaf de veldweg langs de spoorlijn. De bunker zelf kan enkel worden van kortbij bezocht met toestemming van de eigenaar. Respecteer dan ook de privacy van de eigenaars aub.

4/5