Bunkernummer
E6
Oud Bunkernummer
BE7
Lokatie
Eke
Project
7
Aantal kamers
3 achteraan verbonden kamers en een sas.
Aantal schietgaten
2

Type geschut

1 x MI en 1 x AC

Bijhorende vuurrichting

Zuid - Zuid West

Korte beschrijving van de bunker

  • Uitwendige kenmerken.
  • Ommuurd met baksteen.
  • De bunker had het uitzicht van een boerderijtje met een vrij groot zadeldak van rode mechanische pannen.
  • Achteraan was zeker nog een vals raam aangebracht om het ventillatiegat van de manuele ventilator te camoufleren.
  • Structuur.
  • Hij bevatte drie naast elkaar gelegen kamers en een sas.
  • Het was één van de bunkers die men beschrijft als bunkers ter verhindering van de directe doorbraak naar Gent toe. Daarom was hij ook voorzien van een vast opgesteld 47mm kanon.
  • De meest links gelegen kamer was voor een vast opgesteld 47mm kanon.
  • De middenste kamer was voor het opstellen van een mitrailleur. Achteraan deze kamer was ook een manuele ventilator voorzien om de lucht af te zuigen in de kanonkamer ernaast.
  • De uiterst rechtse kamer was voor het opstellen van een lichtprojector op de weg.
  • Het sas kwam uit tussen de twee meest rechts gelegen kamers.
  • Opmerkingen.
  • Het is een voorliniebunker op het steunpunt Eke tussen E5 (95 m) en E8 (155 m). Hij was in hoek opgesteld met E5 om zo samen een groter gezichtsveld en vuurbereik te hebben.
  • Van de achterkant kreeg hij vermoedelijk dekking van de eveneens verdwenen E8.
  • De bunker was voor de mitrailleurkamer naast de standaard voorziene Maximmitrailleur ook voorzien voor de opstelling van een Hotchkiss- of Coltmitrailleur.
  • Bunker is afgebroken bij de aanleg van de N60 samen met E8. Hij stond bijna op het huidige tracé van de nieuwe N60.
  • Het bunkertje zijn aandeel in het bouwproject B bedroeg origineel 73.556,26 Bef. Met inbegrip van wat gemeenschappelijke kosten en een aantal vergeten en niet meegerekende zaken, komt men tot een totaalprijs van ongeveer 74.017,66 Bef.

Routebeschrijving om deze bunker te vinden

  • Op het kruispunt van de huidige N60 en de oude steenweg (aan de overkant van de N60) ter hoogte van de eveneens verdwenen bunker E5, stond deze bunker. Hij stond zo goed als zeker ongeveer halverwege de haag die nu een weilandje ontrekt van het zicht van de grote baan. Vermoedelijk stond hij zelfs op het smalle wegeltje dat parallel loopt met de huidige N60.
Eigen beoordeling van de bunker

0/5
Vindbaarheid
moeilijk
Bijhorende foto's
Origineel grondplan van deze bunker ter verhindering van de directe doorbraak. Deze bunker was dan ook voorzien van een vast opgesteld 47mm kanon, een mitrailleurkamer en een schijnwerper op de weg.
Dwarsdoorsnede AB. Ook de achterbouw (toegangssas), was in dit geval voorzien van een zadeldak met een derde bijkomend puntgeveltje.
Langsdoorsnede CD ter hoogte van de kamer voor de schijnwerper en het toegangssas.
Langsdoorsnede EF ter hoogte van de mitrailleurkamer.
Langsdoorsnede GH ter hoogte van de kamer voor het vast opgestelde 47mm kanon. Op dit plan maakt men dus melding van rode mechanische pannen.
Prachtfoto van deze perfect gecamoufleerde bunker tegen directe doorbraak. De foto is allicht opnieuw getrokken door doortrekkende Duitse troepen na drie dagen van strijd aan het bruggenhoofd. (Foto: Replica)
Oude foto van bunkertje E6 te Eke
Een schets naar een bestaande foto van deze bunker, eveneens getrokken door doortrekkende Duitse troepen. Op deze foto poseren de Duitse soldaten voor de schietgaten van deze bunker.
schets naar bestaande foto bunker E6 gecamoufleerd als huisje
Daar de wegensituatie totaal niet meer klopt met deze van toen, moet de bunker praktisch op dit wegeltje en ter hoogte van de haag ernaast gestaan hebben. Vermoedelijk ergens halverwege van de huidige haag.
Wel merkwaardig is dat op het weilandje, niet zover achter de meest logische lokatie, een verhoogd grondheuveltje ligt. Er ligt ook veel puin op die heuvel waarvan niemand echt de oorsprong kent. Zijn dit de echte restanten en lokatie van de verdwenen bunker? In dat geval is het wel merkwaardig dat de bunker zou afgebroken zijn bij de aanleg van de N60 omdat hij dan toch niet echt in de weg stond voor de aanleg ervan.
Hetzelfde heuveltje van dichterbij getrokken.
Detail van het puin. Er ligt ook heel wat betonpuin bij, maar ook veel asfaltresten. Ik heb dan ook het vermoeden dat dit weiland bij de aanleg van de N60 gebruikt is als tijdelijke stapelplaats voor de lopende werf. Dit zijn vermoedelijk nog wat achtergebleven uitbraakrestanten van toen. De kans dat het iets vandoen heeft met de verdwenen bunker is volgens mij dan ook vrij klein.
detail van puin